Opis proizvoda


Parameters
| Parametar | Opis | Common Range |
|---|---|---|
| Nazivni kapacitet dizanja | Maksimalna težina teškog predmeta koji dizalica smije podići tokom normalnog rada. |
1 tona, 2 tona, 3 tona, 5 tona, 10 tona, 16 tona, 20 tona itd. (Generalno, jednonosna{0}}mosna dizalica ne prelazi 20 tona.) |
| Span | Horizontalna udaljenost između središnjih linija šina za kretanje dizalice. |
7,5m, 10,5m, 13,5m, 16,5m, 19,5m, 22,5m, 25,5m itd. (Može se prilagoditi prema zahtjevima.) |
| Visina podizanja | Maksimalna visina udice od tla. |
6m, 9m, 12m, 15m, 18m, 24m, 30m, itd. (Može se prilagoditi ne-standardno.) |
| Uzdužna brzina kretanja dizalice | Brzina kojom se dizalica kao cjelina kreće po šinama. |
10 - 75 m/min (Brzina varira ovisno o različitim modelima i uslovima rada.) |
| Poprečna brzina kretanja kolica | Brzina kojom se pomiču kolica za podizanje na glavnom nosaču. | Općenito je veća od uzdužne brzine kretanja dizalice, a specifična vrijednost varira ovisno o opremi. |
| Radnička klasa | Odražava stepen zauzetosti i stanje opterećenja u radu dizalice. | Općenito A3, A4, A5, A6, itd. |
| Napajanje | Napajanje za kran. |
Trofazni AC 380V 50Hz (Može se prilagoditi drugim naponima, kao što je pozivanje na napone napajanja drugih zemalja kada se izvozi u inostranstvo.) |
Glavna razlika između evropskog tipa i kineskog normalnog tipa mostne dizalice s jednim nosačem

EVROPSKI TIP JEDNOSREDNI NADZVNI KRAN
- Dizalica sa niskim visinama evropskog tipa
- M5 dužnost
-
Krajnji nosač: Tip šuplje osovine
KINA NORMALNI TIP JEDNOGREDNI MOSNI KRAN
- CD/MD dizalica
- M2 dužnost
- Krajnji nosač: otvoreni tip zupčanika

- Koncept i struktura dizajna
Evropski tip: Prateći evropski koncept laganog i modularnog dizajna, kompaktne strukture, fokusirajući se na optimizaciju dizajna kako bi se smanjila ukupna veličina i težina dizalice. Na primjer, glavna greda ima strukturu kutijaste grede, koja je razumna i ima veću čvrstoću. Dizalica je čvrsto spojena sa donjom prirubnicom glavne grede, što može povećati visinu dizanja, povećati radni prostor i imati veliku razliku u razmaku.
Kineski normalni tip: Dizajn je relativno tradicionalan, a struktura možda nije tako kompaktna kao kod evropskih dizalica. Tradicionalne domaće mosne dizalice sa jednom gredom ograničene su dizajnom dizalice i uglavnom koriste konstrukciju donje I-grede.
- Primjenjivi scenariji
Evropski stil: Pogodan za mjesta s visokim zahtjevima za radnom okolinom i strogim zahtjevima u pogledu performansi i preciznosti dizalica, kao što su vrhunska-proizvodnja, radionice za preciznu obradu, automatizirane proizvodne linije, itd. Zbog svoje male težine i malog pritiska kotača, zahtjevi za fabričkom strukturom su relativno niski, a pogodan je i za upotrebu u nekim starim fabrikama ili mjestima sa ograničenim prostorom.
Kineski normalni tip: Domaće mostne dizalice sa jednom gredom-imaju visoku -efikasnost i pogodne su za razna mjesta opće industrijske proizvodnje, kao što su obične fabrike, skladišta, logistički centri itd., i mogu zadovoljiti osnovne potrebe dizanja.
- Cijena
Evropski stil: Zbog svog naprednog koncepta dizajna, visoko-preciznog proizvodnog procesa,-konfiguracije komponenti visokih performansi i vrijednosti brenda, cijena je obično viša. Za kompanije s dovoljnim budžetima i strogim zahtjevima u pogledu kvaliteta i performansi dizalica, visoka cijena europskih dizalica često je praćena visokim kvalitetom i visokim povratom performansi.
Kineski normalan stil: Raspon cijena je širi, a općenito ima cjenovnu prednost u odnosu na europske dizalice. Niski-krajnji i srednji{2}}proizvodi imaju niske-cijene i mogu zadovoljiti potrebe nekih korisnika koji su osjetljiviji na cijenu; čak i vrhunski-domaći kranovi obično imaju niže cijene od evropskih dizalica istog nivoa, i izvanredne su u pogledu performansi troškova.
Glavne karakteristike

- Stabilan rad
Robusna konstrukcija za pouzdane performanse, primarni potporni element mostne dizalice s jednim nosačem je njena glavna greda, obično izrađena od čelika visokog{0}}kvaliteta kao što su I-grede ili kutijaste grede. Ovi materijali nude izuzetnu snagu i krutost. Na primjer, poprečni presjek I-grede- je dizajniran tako da efikasno izdrži deformacije od vertikalnih opterećenja i horizontalnih sila koje stvaraju kolica i kretanje dizalice. Nasuprot tome, kutijasta greda ima zatvoreni profil koji pruža izvanrednu otpornost na uvijanje. Tokom rada dizalice, može efikasno upravljati različitim naprezanjima od podizanja i operativnih aktivnosti, osiguravajući da glavna greda zadrži strukturalni integritet i podržava ukupnu stabilnost sistema dizalice.
- Jednostavna instalacija
Budući da su koraci ugradnje jednogredne mostne dizalice- relativno jednostavni, konstrukcija temelja, konstrukcijska instalacija i instalacija električnog sistema mogu se završiti u relativno kratkom vremenskom periodu. Općenito govoreći, za malu do srednju-mosnu dizalicu s jednim nosačem-, pod dobrim uvjetima instalacije, ciklus instalacije može trajati samo nekoliko dana do sedmice.
- Odlične performanse
Jednonosne{0}}mosne dizalice se široko koriste u raznim industrijskim primjenama zbog svoje jednostavne strukture, visoke stabilnosti i fleksibilnog rada. Dizajnirani su da efikasno iskoriste prostor i nose manje terete, što ih čini pogodnim za rad u malim radnim okruženjima. Operateri mogu fleksibilno upravljati njima putem daljinskog upravljača ili kabine kako bi osigurali siguran i efikasan rad. Stoga je ova vrsta dizalica postala nezaobilazna i važna oprema u proizvodnji, montaži i skladištenju.
- Jednostavan za rukovanje
Rad jednonosnih{0}}mosnih dizalica uglavnom se postiže pomoću visećih stanica sa dugmadima ili bežičnih daljinskih upravljača. Raspored tastera na ovim kontrolnim uređajima je jednostavan i jasan, a obično svako dugme odgovara osnovnoj radnji, kao što su "gore", "dole", "kamion napred", "kamion unazad", "kolica levo", "kolica desno". Operater može kontrolisati različite radnje dizalice kroz jednostavne ključne operacije, bez potrebe za složenim kombinacijama komandi ili operativnim procedurama. Ova intuitivna metoda upravljanja omogućava čak i operaterima bez puno iskustva da brzo počnu nakon kratke obuke.
Aplikacija

Postrojenje za mehaničku obradu:U okruženjima u kojima se koriste komponente teške mašine, kao što su velika ležišta alata i stubovi, mosne dizalice sa jednom gredom igraju ključnu ulogu. Ove dizalice efikasno transportuju teške delove od zona obrade do montažnih linija, značajno povećavajući ukupnu efikasnost proizvodnje.
Sektor proizvodnje metala:U metaloprerađivačkoj industriji, jednostruke{0}}mosne dizalice olakšavaju kretanje metalnih limova i cijevi. Oni prenose sirovine iz skladišta u različite mašine za obradu kao što su oprema za rezanje, štancanje ili savijanje. Kada je proizvodnja završena, dizalice mogu lako pozicionirati gotovu robu bilo u skladište ili za naknadne operacije.
Radionica za proizvodnju kalupa:Kalupi, često veliki i glomazni, zahtijevaju pažljivo rukovanje. Jednostruke{1}}mosne dizalice su neophodne za utovar, istovar i skladištenje ovih alata. U pogonu za proizvodnju kalupa, oni pomažu u prijenosu gotovih komponenti kalupa do montažnih stanica, kao i transportu oštećenih kalupa do područja održavanja radi popravki.
Industrija skladištenja i logistike
Opće skladište:koristi se za utovar, istovar i slaganje robe. Lako može podići robu u različitim oblicima pakovanja, kao što su kartoni, palete itd., i postaviti je na odgovarajući položaj skladišnih polica. U velikim e-trgovinskim skladištima, roba se može brzo podići iz ulaznog područja u prostor za skladištenje, ili premjestiti iz skladišnog prostora u područje otpreme.
Skladište lučkog terminala:Osim rukovanja općom robom, može da rukuje i nekom velikom opremom ili robom koju je potrebno kratko vrijeme uskladištiti u lučkim skladištima. Na primjer, neka velika uvezena mehanička oprema se istovaruje iz lučkog transportnog vozila jednom{1}}mosnom dizalicom i privremeno se skladišti u terminalskom skladištu čekajući na pretovar.
Dostava i pakovanje


Glavna svrha upotrebe plastične folije za omotavanje jednonosnog eot dizalice je sprječavanje prašine. Tokom transporta, dizalica može proći kroz neka prašnjava mjesta, kao što su gradilišta, putevi u blizini rudnika, itd. Na primjer, ako se dizalica koristi direktno za ugradnju opreme u radionici za preciznu mašinsku obradu nakon transporta, prekomjerna prašina može utjecati na normalan rad njegovog električnog sistema i mehaničkih dijelova.
U isto vrijeme, plastična folija također može spriječiti blagu eroziju kiše u određenoj mjeri.
Glavna svrha platnene ambalaže je da pruži bolju zaštitu, posebno u situacijama kada se može udariti ili izgrebati. Na primjer, tokom transporta, ako se dizalica blago sudari sa zidom vagona ili drugom robom, platno može djelovati kao tampon za smanjenje oštećenja na samom kranu.
Platno takođe ima određeni stepen propusnosti vazduha. U poređenju sa potpuno zatvorenim materijalima za pakovanje, može sprečiti kondenzaciju vodene pare unutar ambalaže. Ovo je vrlo važno za neke dijelove dizalice koji su osjetljiviji na vlagu, kao što su električni upravljački ormari. Ako je vlažnost unutar pakovanja previsoka, električne komponente mogu biti oštećene vlagom.
FAQ
P: Šta je nadzemna dizalica s jednim nosačem?
Jednogredne mostne dizalice su mašine za dizanje koje se sastoje od glavne grede, poznate po jednostavnom dizajnu i visokoj efikasnosti. Ovaj tip dizalice obično uključuje gredu koja se proteže preko radionice, s pokretnim mehanizmom ispod za bočno pomicanje teških predmeta. Dizalica je opremljena točkovima na oba kraja, koji se mogu kretati duž staze kako bi se olakšao transport materijala po radnom prostoru. Pojednostavljena struktura jednonosne mosne dizalice je isplativa-u proizvodnji i održavanju. Jednogredne dizalice su posebno pogodne za scenarije sa malim do srednjim opterećenjem, kao što su male fabrike, skladišta i specifične proizvodne linije. Njihov dizajn čini ih idealnim za okruženja s ograničenim prostorom ili gdje je potrebno brzo kretanje materijala. Glavne prednosti su lagana struktura, relativno jednostavna instalacija i rad, te efektivno smanjenje potrošnje energije.
P: Da li pružate druge dodatke za dizanje za nadzemnu dizalicu s jednim nosačem?
O: Apsolutno da, samo nam recite šta želite i mi ćemo vam ponuditi dobra rješenja
P: Koja je razlika između dizalice s jednim i dvostrukim nosačem?
O: Jednonosna dizalica i dizalica s dvostrukim nosačem su dvije uobičajene vrste mostnih dizalica koje se koriste u različitim industrijskim primjenama. Glavna razlika između ove dvije vrste dizalica je broj nosača koje imaju.
Jednonosna dizalica, kao što ime kaže, ima samo jedan glavni nosač{0}}noseći nosač, koji je podržan krajnjim kamionima sa obje strane. Ovaj tip dizalice najčešće se koristi za lakša opterećenja i kraće raspone, što ga čini ekonomičnijim od svog dvostrukog nosača. Jednogredne dizalice su također obično lakše i lakše se instaliraju i održavaju.
S druge strane, kran sa dvostrukim nosačem ima dva paralelna nosača postavljena na vrhu krajnjih kamiona, što ga čini sposobnim za rukovanje većim teretima i dužim rasponima. Ova vrsta dizalice se češće koristi u teškim-industrijskim aplikacijama, kao što su čeličane, brodogradilišta i proizvodni pogoni. Dizalice s dvostrukim nosačima su također fleksibilnije i mogu se prilagoditi specifičnim potrebama, kao što je dodavanje dizalica, kolica i druge specijalizirane opreme.
Sve u svemu, da li vam je potrebna dizalica s jednim ili dvostrukim nosačem ovisi o vašim specifičnim zahtjevima za podizanje. Dok dizalice s jednim nosačem nude ekonomičniju opciju za lakša opterećenja i kraće raspone, dizalice s dvostrukim nosačima su bolji izbor za veća opterećenja i veće raspone. Bez obzira koji tip odaberete, dizalice s jednim i dvostrukim nosačem su pouzdana i efikasna oprema koja može poboljšati ukupnu produktivnost i sigurnost na vašem radnom mjestu.
P: Koji je najveći kapacitet dizalice s jednim nosačem?
O: Mostna dizalica s jednim nosačem je vrlo česta i široko korištena oprema za dizanje, koja ima karakteristike jednostavne strukture, praktičnog rada i stabilnog rada. Dakle, koja je maksimalna tonaža mostne dizalice s jednim nosačem?
Prema različitim modelima i konfiguracijama, maksimalna tonaža jednonosnih mostnih dizalica- je također različita. Uopšteno govoreći, maksimalna tonaža jedne-mosne dizalice može dostići desetine tona, pa čak i više od stotinu tona. Zavisi od njegovog dizajna, materijala, procesa proizvodnje i mnogih drugih faktora.
Uz kontinuirani napredak tehnologije i intenziviranje tržišne konkurencije, jednonosne mosne dizalice i dalje uvode nove, a pojavljuje se sve više proizvoda visokog{1}}kvaliteta i visokih{2}}izvoda. Ono što je još vrijedno spomenuti je da jednonosne-mosne dizalice na današnjem tržištu ne samo da mogu zadovoljiti potrebe-velikog i teškog-prevoza tereta, već se mogu koristiti i u raznim posebnim prilikama i igrati veoma važnu ulogu.
Ukratko, jednonosna{0}}mosna dizalica je odlična oprema za dizanje, a njena maksimalna tonaža može dostići veliku. U budućem razvoju, možemo se radovati pojavi naprednijih, efikasnijih i humaniziranih jednonosnih mostnih dizalica, koje će donijeti više pogodnosti i rezultata u našu proizvodnju i život.
P: Koliko dugo traje vaš dan isporuke?
O: Vrijeme kada počnemo pripremati robu ovisi o prijemu uplate od strane naše banke. Isporuka u roku od 10/25/40 dana nakon prijema uplate; određeni vremenski rok podliježe posebnim zahtjevima i stvarnom vremenskom roku.
Popularni tagovi: 5 10 15 20 30 tona jednostruki dvonosni mostni kran mostna dizalica, Kina 5 10 15 20 30 tona proizvođači, dobavljači, tvornice, Kapacitet dizalice, кран клиенттар ҡәнәғәтлеге, Kuke za dizalice, кран машиналары, Usluga popravka dizalica, Kran ručke










